バス模型改造記録

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新潟交通 KL-LV280Q

nigatakllv06.jpg

新潟交通のエルガワンステップバス
新潟交通らしい長尺が特徴

nigatakllv07.jpg

以前は長尺車は尺延長の加工が必須の作業だったが製品で長尺車が出たため少しは楽に作れるようになった。
<主な改造点>
・ベースは全国バスコレクション遠州鉄道エルガワンステップ
・PKG-がモデルとなっている製品との大きな違いであるリアエンジン回りの切り継ぎ(下画像参照)
nigatakllv08.jpg

・ドア側側面窓ガラスの加工(前中扉間の逆T窓順序入れ替え、中扉直後の逆T窓半分をサンドペーパーとコンパウンドでフラット化)
・屋根上のエアコンコンデンサは第7弾のエルガノンステから東武や相鉄に乗っているタイプを持ってくる
・塗装順序(青→銀→赤→細部色差し)

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  1. 2015/06/14(日) 11:58:57|
  2. 完成車両
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新潟交通 KL-MP35JK

nigataklmp001.jpg

新潟交通のニューエアロスターワンステップバス

nigataklmp002.jpg

<主な改造点>
・ベースは第15弾のニューエアロスター前折中引扉車
・ホールベースの短縮
・側面エンジン開口部とパネルラインの改修
・屋根上のエアコンコンデンサは第5弾の96MCノンステから
・側面窓ガラス新製(前中扉間の逆T窓2ユニットと運転席側側面の逆T窓4ユニット)
・塗装順序(青→銀→赤→細部色差し)

  1. 2015/06/12(金) 22:13:14|
  2. 完成車両
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新潟交通 KC-MP217M(元阪急)

nigatampnsk01.jpg

2014年に導入された、阪急バスからの転入車。
元々新潟交通の車両は前後扉が基本だったので、関西地方からの移籍車はあまり違和感がない気がする。

nigatampnsk02.jpg

<主な改造点>
・ベースは第9弾の58MC阪急バス
・ヘッドライトを角型の熊本電鉄から該当部分を切り出して交換
・後扉窓の増設
・リアランプ類の改修
・車体のパネルラインとエアコングリル形状の改修
・屋根上機器の設置、運転席の角型ベンチレーターはプラバンから自作
・塗装順序(青→銀→赤→細部色差し)

  1. 2015/05/14(木) 21:08:59|
  2. 完成車両
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JRバス東北 QPG-LV234N3?



国鉄バス塗装の面影を強く残しているJRバス東北のエルガ。
尚、タイトルの型式は導入された時期から推定したので正確なところは分からない。

jrtlv02.jpg

<主な改造点>
・ベースは全国バスコレクション青森市営バス。
・ドア側側面窓ガラスは同時発売の北海道中央バスから持ってきている。
・基本的に車体は無加工でドア灯とリアカメラをプラ材で追加したのみ。
・塗装順序(白→青→銀→細部色差し)

jrtlv03.jpg

前作、国鉄バスキュービックと並べて撮影。

  1. 2015/05/03(日) 20:18:02|
  2. 完成車両
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国鉄バスP-LV314L

jnrlv01.jpg

国鉄末期に導入された車両で、フロント窓に通常キュービックバスに採用られるオーバーラップワイパーと違い、中央で分割された窓に見られる並行ワイパーを採用しているのが大きな特徴。

jnrlv02.jpg

<主な改造点>
・ベースはバスコレ11弾のキュービック初期型、前後扉車と前中扉車を一台ずつ使って切り継いでいる。
切り継ぎの様子は下の画像を参考にして頂きたい。

jnrlv03.jpg

・前面パーツの加工(元のワイパーのモールドを削りコンパウンドなどで磨く。)
・ワイパーは鉄道模型Nゲージ用の改造パーツを用いる。
・側面窓ガラスを車体の長さに合うように加工する。
・屋根に角型ベンチレーターを2個乗せる(実際は塗装後、位置は不正確)
・塗装順序(白→青→銀→細部色差し)



  1. 2015/04/29(水) 14:24:22|
  2. 完成車両
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