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バス模型改造記録

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鹿児島市交通局KL-LV280N

kagoshimakllv001.jpg

鹿児島で初めて導入された大型ノンステップバス。長年交通局特有の仕様だった前面一枚ガラスやオーバーラップワイパーは、この世代からは一般的なものに戻っている。またカラーリングを一新しこれまでのものとは大きく異なるものとなった。

kagoshimakllv002.jpg

主な改造点
・バスコレ7弾エルガからの改造
・製品を2個1にして尺延長するのが主な改造点だが、最近発売された新仕様に極力近づけるように加工してみた。(下写真参照:左から7弾製品、今作(7弾改造品)、新仕様(ブルーリボン2セット))
kagoshimakllv0003.jpg

・屋根肩部分の丸みを強調するためサンドペーパーでやすって整形
・前面は方向幕部分を一旦くり抜いてから、奥のほうに新たに土台を作りその上から透明プラバンを貼り付ける構造にすることによって、表面の平滑化と方向幕の奥行感を出している
・前面と後面の手すりをランナー引き伸ばし線によって追加
・側面窓は透明プラバンを使った自作の窓パーツによって全てはめ込み化
・スモークガラスは塗装によって再現
・前ドアに金属線にて手すり追加(下写真参照)
kagoshimakllv004.jpg
・エンジンルーバー形状の改良(下写真参照)
kagoshimakllv005.jpg
・塗装順序(黄色→水色→細部色差し)


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  1. 2012/07/25(水) 23:38:59|
  2. 完成車両
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神戸市交通局 KC-HU3KLCA(日野車体)



かつての神戸市交通局は営業所によって導入車両が分けられており、日野シャシーのものは西神、垂水、松原の3営業所に投入されていた。さらに西神、垂水は日野車体、松原は西日本車体架装の車両となっていた。

kobekchu04.jpg

以前、西工ボディの同型式車を作っていたが、今回は日野車体のものを作ってみた。

主な改造点 
・ベースは第2弾の大阪市交通局
・実車は角ライトなので第11弾キュービックの前面パーツから削り取ったものに交換
・元からあった屋根上のベンチレーターは撤去し新たな物を設置
・左右雨樋前部にプラ材でパーツを取り付け形状変更(以下写真①参照)
・実車は前輪ホイールアーチの内側にカバーのようなものが付いていたので、第6弾5Eのホイールアーチを内側にはりつけることによって再現(以下写真②参照)
・運転席側にあったエアコングリルを埋め、新たにドア側にエアコングリルを新設(以下写真③参照)
・塗装(白→緑→細部色差し)

kobekchu05.jpg
  1. 2012/07/19(木) 23:51:11|
  2. 完成車両
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